智慧航海（青島）投資建設(shè)的“智飛”號(hào)。受訪企業(yè)供圖 歐卡智舶無(wú)人駕駛清潔船。受訪企業(yè)供圖 中國(guó)船舶廣船國(guó)際甲醇雙燃料船首制船。受訪企業(yè)供圖 三峽集團(tuán)“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)電動(dòng)游輪。毛翔春攝 清潔能源替代燃油、智能化系統(tǒng)替代人工，變革不僅席卷汽車領(lǐng)域，也在船舶領(lǐng)域方興未艾。氫燃料電池、磷酸鐵鋰電...
央視網(wǎng)消息：從2021年起，中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)，始終位居全球首位。今年以來(lái)，中國(guó)造船工業(yè)繼續(xù)保持世界領(lǐng)先地位，在生產(chǎn)力、產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善的同時(shí)，核心技術(shù)自主突破和創(chuàng)新人才的引進(jìn)也是助推中國(guó)造船由小變大、由大變強(qiáng)的重要力量。在中國(guó)船舶集團(tuán)滬東中華造船廠的造船碼頭上，停泊著一艘正在建造中的LNG船...
央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：工業(yè)和信息化部公布的數(shù)據(jù)顯示，一至六月份，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%，國(guó)際市場(chǎng)份額繼續(xù)位居世界第一。尤其在剛剛過(guò)去的六月份，新承接船舶訂單環(huán)比大幅增長(zhǎng)107%；造船完工量環(huán)比增長(zhǎng)64.2%，是近兩年以來(lái)的...
央廣網(wǎng)北京1月17日消息 工信部網(wǎng)站今日公布了2021年我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年，全國(guó)造船完工量3970.3萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)3.0%，其中海船為1204.4萬(wàn)修正總噸；新接訂單量6706.8萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)131.8%，其中海船為2401.5萬(wàn)修...
購(gòu)買公務(wù)艇后，接下來(lái)就涉及到公務(wù)艇的管理，公務(wù)艇管理的內(nèi)容繁雜，并非易事，縱觀海內(nèi)外，公務(wù)艇的管理可以歸結(jié)為以下幾種方式：第一、直接交給購(gòu)船時(shí)的公務(wù)艇銷售公司來(lái)負(fù)責(zé)，很多船東之所以選擇這種方式是因?yàn)楣珓?wù)艇銷售公司具備專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)人員，這樣公務(wù)艇的維護(hù)和保養(yǎng)可以更為便捷，省心省力，但是這種方式避免不...
